- Relíquia da Fórmula 1, Williams FW16, será leiloada por RM Sotheby's com valor estimado entre US$ 4 milhões e US$ 6 milhões.
- Carro foi entregue à família de Ayrton Senna após a morte do piloto, após a equipe conquistar o título de construtores em 1994.
- Monoposto foi utilizado por Senna em testes no GP do Brasil e em Jerez, registrando tempos superiores a Michael Schumacher.
- Após a morte de Senna, o FW16B-01 foi usado por Coulthard e Mansell em corridas, antes de ser entregue à família em 1994.
- Última temporada de Senna na Fórmula 1, com três poles positions, mas sem completar nenhuma corrida, após o acidente em Ímola.
Uma relíquia da Fórmula 1 está sendo leiloada pela casa RM Sotheby's: uma Williams FW16, carro utilizado pela equipe na temporada de 1994, marcada pela morte do tricampeão Ayrton Senna no GP de San Marino. O monoposto tem valor estimado entre US$ 4 milhões (R$ 22,4 milhões) e US$ 6 milhões (R$ 33,6 milhões).
De acordo com a casa de leilões, Senna tinha direito, por contrato, a receber um chassi utilizado pela Williams ao fim de 1994, caso a equipe conquistasse o título de construtores, o que de fato aconteceu. Mesmo após a morte do piloto, a escuderia inglesa cumpriu o acordo e entregou à família do brasileiro o chassi FW16B-01, agora colocado à venda.
O modelo é um dos apenas dois carros pilotados por Senna em 1994 que ainda existem. Segundo a RM Sotheby's, o veículo permaneceu praticamente intocado até 2024, quando foi adquirido pelo atual proprietário junto à família Senna. Agora, está sendo oferecido publicamente em leilão pela primeira vez.
Carro foi utilizado por Senna em testes
Embora não tenha disputado corridas com o FW16B-01, Ayrton Senna utilizou o monoposto em duas ocasiões no início da temporada de 1994.
A primeira foi durante o GP do Brasil, quando o brasileiro levou o carro à pista no warm-up, sessão de testes realizada aos domingos antes das corridas. Na atividade, Senna registrou tempo melhor que o alemão Michael Schumacher, que posteriormente venceu a prova em Interlagos.
Depois, o tricampeão participou de uma sessão de testes no circuito de Jerez de la Frontera, na Espanha, ao lado do companheiro de equipe Damon Hill. Juntos, os pilotos percorreram 842 quilômetros com o veículo.
Williams utilizou o chassi após a morte de Senna
Após a morte do brasileiro no GP de San Marino, em Ímola, o FW16B-01 continuou sendo utilizado por outros pilotos da Williams. David Coulthard, que substituiu Senna na equipe em 1994, pilotou o monoposto nos GPs da Espanha, quando abandonou a prova, e do Canadá, onde terminou na quinta colocação.
Na etapa da França, o carro foi utilizado por Nigel Mansell, que retornava à Fórmula 1 após conquistar o título da IndyCar no ano anterior.
A última participação do chassi em uma corrida ocorreu no GP da Grã-Bretanha, quando Coulthard novamente terminou na quinta posição. Depois disso, o veículo passou a ser utilizado apenas como carro reserva ou em sessões de testes até o fim da temporada, quando foi entregue à família Senna.
Última temporada de Ayrton Senna na Fórmula 1
Ayrton Senna disputou apenas três corridas pela Williams, todas em 1994. O brasileiro conquistou as três pole positions dos GPs do Brasil, do Pacífico e de San Marino, mas não conseguiu completar nenhuma das provas.
O piloto morreu em 1º de maio de 1994, após sofrer um acidente na curva Tamburello, durante o GP de San Marino, em Ímola, na Itália.