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Empresas anunciam em SP e Rio primeiros aeroportos para 'carros voadores' no Brasil

Em São Paulo, o projeto será implantado no aeroporto Campo de Marte, na Zona Norte da capital

Vertiporto será criado em SP | Foto: Reprodução
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Empresas do setor aéreo anunciaram uma parceria estratégica para desenvolver os primeiros vertiportos urbanos do Brasil, estruturas voltadas à operação de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOLs), popularmente conhecidas como carros voadores.

Em São Paulo, o projeto será implantado no aeroporto Campo de Marte, na Zona Norte da capital, que deve assumir papel central na futura rede de mobilidade aérea da Região Metropolitana. A iniciativa é fruto de um acordo entre a PAX Aeroportos, concessionária e operadora do Campo de Marte, e a UrbanV, empresa internacional especializada na operação de redes de vertiportos.

Projeto também prevê vertiporto no Rio de Janeiro

Além da capital paulista, a parceria contempla a integração de infraestrutura em Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, onde o vertiporto deverá exercer função semelhante, conectando a mobilidade aérea urbana da capital fluminense a pontos estratégicos da cidade.

No caso de São Paulo, o Campo de Marte foi escolhido por já contar com infraestrutura consolidada, capaz de oferecer hangares, áreas operacionais e conexões com regiões de alta demanda, como os principais aeroportos internacionais, a Faria Lima, Alphaville, Campinas e a Baixada Santista.

Local onde sandbox regulatório será instalado no Campo de Marte, na Zona Norte de SP — Foto: Divulgação

Sandbox regulatório da Anac acelera testes

A parceria amplia uma cooperação já em curso no país. O Campo de Marte foi selecionado para sediar um sandbox regulatório em conjunto com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Esse ambiente experimental permite o teste controlado de novas tecnologias, com acompanhamento direto da autoridade reguladora.

Os eVTOLs são considerados uma tecnologia disruptiva para a mobilidade aérea urbana, com potencial de oferecer transporte mais rápido, sustentável e acessível. Para que possam operar com segurança, é necessária a criação de infraestrutura específica, incluindo áreas de pouso, decolagem, embarque e desembarque — os vertiportos.

Requisitos de segurança e integração urbana

Segundo a Anac, os vertiportos devem atender a requisitos mínimos de segurança, projeto, tecnologia e acessibilidade, tanto para usuários quanto para as aeronaves. Também é considerada essencial a integração dessas estruturas às cidades e aos sistemas de mobilidade urbana, conectando os eVTOLs a outros modais de transporte, serviços e equipamentos públicos.

A expectativa é que essa integração gere benefícios sociais, econômicos e ambientais, abrindo caminho para uma nova etapa da mobilidade urbana no Brasil.

(Com informações do g1/SP)

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