Já pensou em voar de táxi? NASA está testando protótipo de táxi aéreo - Análises

Isso porque o ruído é um fator importante no voo do eVTOL, até porque as pessoas tem que aceitá-lo. E com certeza a maioria das pessoas não gostaria que um veículo desse decolasse do seu quintal e fizesse o mesmo tanto  de barulho que um motor de um jato.

Além da aceitação do público, outros fatores são importantes. Como por exemplo,  os regulamentos. Por mais que a NASA não seja diretamente responsável pela regulamentação do voo autônomo, ela é o parceiro-chave para a Federal Aviation Administration (FAA),

Uma preocupação já foi expressa por alguns ativistas de tecnologia dizendo que a FAA está lidando com uma indústria que está em uma evolução bem rápida. E isso potencialmente dificultaria o desenvolvimento de empresas americanas conforme concorrentes em melhores regimes regulatórios voem na sua frente, literalmente.