A corrida de abertura da temporada da Fórmula 1 de 2026 acontece neste fim de semana durante o Grande Prêmio da Austrália. A categoria teve uma pausa de três meses e retorna com o calendário de corridas com uma nova regulamentação completamente diferente.
O conforto principal entre as equipes está marcado para iniciar às 1h da manhã (de Brasília). Quem chega com tudo nesta nova temporada é a atual campeã McLaren com expectativas elevadas. O britânico Lando Norris pretende repetir os mesmos feitos do ano passado e garantir o primeiro lugar. Em contrapartida, Oscar Piastri carrega a pressão de encerrar um longo intervalo sem vitórias para os competidores australianos em casa.
Isso porque desde que a etapa passou a integrar oficialmente o calendário do Mundial, em 1985, nenhum piloto local conseguiu subir ao pódio em seu país.
ESTREIA DA CADILLAC
Além da reformulação no regulamento, uma nova equipe passa a integrar a competição. O fim de semana será marcado pela estreia da Cadillac na categoria. Agora, o grid passará a ter 11 equipes e 22 carros. Quem chega para integrar as vagas de pilotos são os experientes Valtteri Bottas e Sergio Pérez, que retornam ao campeonato após ausência em 2025.
Uma outra mudança é a antiga Sauber que inicia uma nova fase como Audi e passa a competir com unidade de potência própria, inaugurando um projeto integralmente desenvolvido pela fabricante alemã.
Entre os pilotos, a única novidade no grid é Arvid Lindblad. O jovem chega credenciado por resultados consistentes nas categorias de base e terá pela frente um cenário peculiar: todos os competidores estão se adaptando a um novo conceito técnico, o que pode equilibrar a curva de aprendizado.
NOVO REGULAMENTO
Esta é a primeira vezes em muitos anos que a categoria passa por uma reformulação completa com mudanças profundas no regulamento de chassi e de unidades de potência. A transformação representa um desafio considerável para pilotos e engenheiros e também levanta questionamentos sobre a qualidade das disputas na pista. Além disso, o antigo sistema de redução de arrasto (DRS) foi substituído por um novo modo de ultrapassagem que oferece potência extra.
Com uma paridade próxima entre os motores elétricos e a combustão e a utilização de combustível 100% sustentável de nova geração, os pilotos tiveram uma prévia das novidades nos testes de pré-temporada. Ainda assim, admitem incertezas sobre o comportamento dos carros em situações de disputa direta durante as corridas.
O evento será transmitido pelos canais Globo, na TV aberta, SporTV, na TV fechada, Globoplay, no streaming, e pela F1TV.