Uma nova conexão marítima entre as regiões Sul, Nordeste e Norte do país começou a ser estudada a partir de um acordo firmado entre o Companhia Porto Piauí e a SC Portos Operações Portuárias. A proposta prevê a criação de uma rota de cabotagem ligando o Porto de Luís Correia, no litoral piauiense, ao Porto de Itajaí, em Santa Catarina.
A iniciativa ganhou força após a assinatura de um Memorando de Entendimento entre as duas empresas, documento que formaliza o interesse mútuo em aprofundar estudos técnicos e econômicos sobre a viabilidade da operação.
Integração entre regiões
O projeto está alinhado ao programa federal BR do Mar, criado para estimular o transporte marítimo entre portos brasileiros. A expectativa é ampliar a circulação de embarcações no país, reduzir custos logísticos e aumentar a competitividade do setor.
Os estudos iniciais apontam para uma ligação estratégica entre o Sul e os litorais Nordeste e Norte do Brasil. Além de Porto de Luís Correia e Porto de Itajaí, a futura rota também poderá incluir o Porto de São Paulo.
Estudos de viabilidade
Segundo o acordo firmado, as duas companhias deverão analisar parâmetros operacionais, modelos logísticos e custos necessários para implantar conexões regulares de transporte de cargas pela costa brasileira.
A proposta inclui ainda levantamentos sobre o potencial de movimentação de mercadorias destinadas ao mercado piauiense, além da definição de estratégias para integração entre os terminais portuários.
A Companhia Porto Piauí informou que o memorando também prevê a criação de canais permanentes de troca de informações e a indicação de representantes responsáveis por coordenar pesquisas e estudos técnicos voltados à melhoria das operações.
Estrutura do Porto Piauí
Conhecido também como Porto Piauí, o terminal localizado em Luís Correia opera como um complexo portuário planejado para diferentes tipos de carga. A estrutura conta com áreas específicas para operações logísticas, além de acessos rodoviários, ferroviários, setores administrativos e espaços de apoio.
A expectativa da companhia é que a nova rota fortaleça a inserção do litoral piauiense nas principais cadeias logísticas do país, oferecendo alternativas de transporte mais eficientes e com menor custo para empresas instaladas no estado.
Próximos passos
O memorando assinado entre as empresas representa uma etapa preliminar das negociações. Esse tipo de documento costuma anteceder contratos definitivos e serve para formalizar intenções de cooperação técnica e empresarial.
A parceria também deve aproveitar a experiência da SC Portos Operações Portuárias em operações internacionais e gestão logística para aprofundar os estudos sobre a futura conexão marítima.