Teresina ficou mais rica? Lembre como era a capital do Piauí no passado - METRÔ DE TERESINA

O Metrô de Teresina, idealizado e implantado durante a gestão do então governador Alberto Silva, marcou um dos capítulos mais ousados da história da infraestrutura urbana da capital piauiense. Inaugurado na década de 1980, o sistema representou uma tentativa pioneira de modernizar o transporte coletivo e oferecer uma alternativa eficiente ao trânsito crescente da cidade. Com um traçado que corta áreas densamente povoadas, a obra simbolizou o esforço de integrar diferentes regiões e aproximar o trabalhador do centro urbano.

A linha ferroviária, que liga os bairros Dirceu e Ilhotas ao Centro, foi pensada como um eixo de desenvolvimento econômico e social. Para muitos teresinenses, o metrô se tornou não apenas um meio de locomoção, mas também um elemento de identidade coletiva. O som dos trens e a paisagem que se descortina das janelas fazem parte do imaginário urbano de gerações que cresceram acompanhando suas idas e vindas diárias. Mesmo com limitações de estrutura, o sistema conseguiu resistir ao tempo e manter-se em funcionamento, o que o torna um caso singular entre as capitais brasileiras.

Ao longo dos anos, o metrô passou por períodos de adaptação e desafios operacionais, refletindo as transformações do próprio tecido urbano de Teresina. Ainda que o ritmo das viagens e a demanda de passageiros tenham variado, sua presença permanece simbólica. Ele continua sendo um meio de transporte acessível para milhares de pessoas e um lembrete de um período em que a cidade buscava inovar e planejar o futuro com base na eficiência e na inclusão.