A Ford Maverick está em um "limbo". Ela não é grande o suficiente para brigar com as médias e nem pequena para disputar espaço com Toro e Oroch - além das outras que chegarão em breve ao mercado da categoria de "intermediárias", um termo que está ficando cada vez mais amplo.
Sua rival mais próximo não chegou ao Brasil (ainda), a Hyundai Santa Cruz, que nasceu com o mesmo conceito de vender bem nos EUA e por isso é maior como a Maverick.
Além disso, ela precisa convencer o cliente que gosta de uma caçamba, mas não a usa sempre, que ela é melhor do que um SUV com espaço fechado para bagagens e malas, incluindo o próprio Bronco Sport nesse caso.