Os integrantes da CPI do Apag?o A?reo da C?mara divulgaram nesta quarta-feira um trecho da transcri??o do di?logo ocorrido entre o piloto e o co-piloto do avi?o do v?o 3054 da TAM e a torre de controle do aeroporto de Congonhas, na zona sul de S?o Paulo, no ?ltimo dia 17. Cerca de 200 pessoas morreram.
Hot 1 e Hot 2 s?o os comandantes. Eles eram Henrique Stephanini Di Sacco, 53, e Kleyber Lima, 54.
Hot 1: Est? ok? Tudo certo?
Hot 2 diz que est? tudo OK na cabine e pergunta onde ir?o pousar.
Hot 1: Eu acabei de informar.
Hot 2: Eu n?o ouvi, desculpe, ela falando.
Hot 1: Mas ela ouviu. Congonhas.
Hot 2: ? Congonhas? Que bom. Ela deve ter ouvido, obrigado.
Hot 1: Lembre-se que temos apenas um reverso.
Hot 2: Sim, n?s s? temos o esquerdo.
TAM 3054 reduz velocidade para aproxima??o e chama a torre.
Hot 1: Boa tarde.
Hot 2: Boa tarde
Hot 1: Torre de S?o Paulo, aqui ? TAM 3054.
Torre: TAM 3054 reduza a velocidade m?nima para aproxima??o. O vento ? norte com 06 [n?s].
Hot 1: Eu vou reportar quando estiver ok.
Torre: Autorizado.
[Ele voava a 6.000 p?s. Os trens de pouso descem.]
[Check list final. Uma verifica??o indica que a aeronave passa por Diadema.]
Piloto avisa cabine de comando de que estava pronto para pousar.
Hot 1: Aterrissando sem azul. Pista de chegada ? vista, pousando.
Um dos comandantes pergunta ? torre sobre a condi??o da chuva, da pista, se ela est? escorregadia.
Hot 1: TAM em aproxima??o final a duas milhas de dist?ncia. Poderia confirmar condi?es?
Torre: Est? molhada e ainda escorregadia
Torre: Eu reportarei quando a 35 estiver liberada. 3054 na final.
Torre responde que outra aeronave est? come?ando a decolar.
Torre: TAM 3054. 35 ? esquerda. Autorizado para pousar. A pista est? molhada e escorregadia. O vento ? 330 a 8 n?s.
Hot 1: 330 a 8, ? o vento.
Torre: Checado, 3054, 3054 Entendido. O pouso est? liberado. O pouso est? liberado.
[Piloto autom?tico desconectando. Som de tr?s cliques indica a revers?o do CAT 2 ou 3 para CAT 1, ou seja, para aproxima??o visual.]
Hot 1: Inibido a descida para mim. Tira o sinal.
Hot 2: Um ponto agora. Ok?
Hot 1: Ok.
Aviso autom?tico do avi?o: Retardar, retardar.
[Som do movimento do acelerador. Barulho do motor aumenta. Som de toque na pista.]
Hot 1: Reverso 1 apenas. Spoilers [o sistema de freios] nada.
Hot 2: Olhe isso! Desacelera! Desacelera!
Hot 1: Eu n?o consigo, eu n?o consigo. Oh, meu Deus! Oh, meu Deus!
Hot 2: Vai! Vai! Vira! Vira! Vira!
[Som de batida. P?ra som de batida.]
Torre: Ah, n?o.
[Som de gritos. Voz feminina. Som de batida.]
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