O mercado global de aviação executiva ganhou nesta semana um de seus lançamentos mais aguardados da última década. A fabricante francesa Dassault Aviation apresentou oficialmente o novo Dassault Falcon 10X, jato executivo de ultralongo alcance avaliado em cerca de US$ 86 milhões (aproximadamente R$ 440 milhões).
Mesmo antes do início das entregas, dois brasileiros já estão entre os primeiros compradores do modelo no mundo, segundo a revista Forbes.
Os nomes dos clientes não foram revelados, prática comum no setor de aviação executiva de alto padrão. A compra reforça o interesse de empresários brasileiros por aeronaves capazes de realizar voos intercontinentais sem escalas, conectando o país diretamente a grandes centros econômicos globais.
Lançamento na França
O Falcon 10X foi apresentado em um evento fechado realizado em Mérignac, na região de Bordeaux, na França, local onde também está instalada a nova linha final de produção da aeronave.
O programa levou cerca de quatro anos de desenvolvimento e ainda está em fase de certificação. A expectativa da fabricante é iniciar as entregas do modelo em 2030.
A “mansão no ar”
O principal diferencial do Falcon 10X é o espaço interno. A aeronave possui a maior cabine já projetada para um jato executivo, com volume total de 2.780 pés cúbicos (79 m³) — característica que levou especialistas a apelidar o modelo de “mansão no ar”.
As dimensões da cabine incluem:
- 2,03 metros de altura
- 2,77 metros de largura
- 16,4 metros de comprimento
O espaço é comparável ao de aeronaves comerciais regionais, como o Embraer E190.
O interior foi projetado para ser altamente modular e dividido em quatro áreas principais, configuráveis de acordo com as preferências do proprietário.
Entre as opções de layout estão:
- suíte com cama queen size;
- sala de conferências;
- área de jantar;
- espaço multimídia;
- banheiro ampliado com chuveiro.
A iluminação natural também chama atenção: o jato conta com 38 janelas, cerca de 50% maiores que as do Dassault Falcon 8X.
Autonomia para cruzar continentes
Projetado para voos intercontinentais, o Falcon 10X terá alcance máximo de 7.500 milhas náuticas (13.890 km) a Mach 0,85.
Esse desempenho permite realizar trajetos diretos entre cidades como:
- São Paulo – Dubai
- São Paulo – Los Angeles
- Nova York – Xangai
- Los Angeles – Sydney
- Paris – Santiago
A velocidade máxima operacional chega a Mach 0,925, com teto de serviço de 51 mil pés (15,5 mil metros).
Mesmo com dimensões maiores, a aeronave mantém uma característica tradicional da linha Falcon: a capacidade de operar em aeroportos executivos com pistas mais curtas, como o London City Airport.
Tecnologia inspirada em aviões militares
Grande parte das tecnologias do Falcon 10X deriva da experiência da Dassault na fabricação de aeronaves militares, como o caça Dassault Rafale.
Entre os recursos está um sistema digital avançado de controle de voo com modo de recuperação automática, capaz de estabilizar a aeronave em situações críticas com o acionamento de um único botão.
A cabine de comando também adota o conceito HOTAS (Hands-On-Throttle-And-Stick), comum em aviões de combate, permitindo que os pilotos operem diversos sistemas sem retirar as mãos dos controles principais.
Outro destaque é o sistema FalconEye, que combina visão sintética e visão aprimorada para permitir aproximações e pousos mesmo em condições de visibilidade muito reduzida.