O brasileiro já se acostumou aos chamados "esportivos de butiques": são compactos cheios de adereços, em alusão a uma proposta pretensamente esportiva, mas que mantêm as especificações técnicas de qualquer versão convencional do mesmo modelo.
Não é o caso do Renault Sandero RS. Este é um esportivo genuíno, e que está ainda mais invocado e bem acertado na série especial Racing Spirit, de R$ 66.400.
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