pesos uruguaios, o equivalente a R$ 55.600, sem contar taxas e impostos brasileiros.
A nova opção para a camionete usa o versátil motor 2.0 TSI do Grupo VW, que para Amarok foi ajustado para gerar 158 cv a 3.500 rpm e torque máximo de 30,6 kgfm a 1.600 rpm. A configuração inclui câmbio manual de 5 marchas e tração apenas no eixo traseiro.
Segundo informações da VW, a Amarok 2.0 TSI pode carregar 1.162 kg de carga, além de acelerar de ir do 0 aos 100 km/h em 9,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 180 km/h. O modelo à venda no Uruguai ainda vem equipado de série com freios ABS, controle eletrônico de tração, faróis de neblina, ar-condicionado, cruise control, bloqueio de diferencial, airbag duplo, rodas de liga leve, entre outros itens.
De acordo com a VW do Brasil, a Amarok com motor a gasolina ainda tem previsão de chegada ao mercado nacional. Por enquanto, a picape é oferecida por aqui somente com motor 2.0 TDI (turbodiesel) nas versões com 122 cv (com um turbocompressor) e 163 cv (na versão biturbo). Os preços começam em R$ 88.990.
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