- Ferrovia Transnordestina atinge 84% da execução no trecho entre Paes Landim e Pecém.
- Conclusão de 835 km e 218 km em obras visam facilitar o transporte agrícola do Piauí.
- Terminal de Eliseu Martins terá capacidade para 130 mil toneladas de grãos e outros produtos.
- Operações do terminal começam em 2028, com movimentação de 4,5 milhões de toneladas/ano.
- Ferrovia promete impulsionar exportações e conexão do Piauí com corredores logísticos do Nordeste.
A Ferrovia Transnordestina já alcançou 84% de execução no trecho que liga Paes Landim, no Piauí, ao Complexo Industrial e Portuário do Pecém, no Ceará. Segundo a Transnordestina Logística, 835 km foram concluídos e outros 218 km seguem em obras.
Segundo o governo do Piauí, a ferrovia deve facilitar o transporte da produção agrícola do estado, especialmente do sul do estado e da região do MATOPIBA, até os mercados consumidores e corredores de exportação.
A Transnordestina representa uma oportunidade de atrair novos investimentos, estimular a atividade produtiva e gerar emprego e renda, consolidando o Piauí como um importante polo de produção e distribuição de riquezas. Por ela vamos poder exportar a nossa produção agrícola e o minério de ferro que está sendo produzido na região de Piripiri, por exemplo, afirmou o Governador do Piauí, Rafael Fonteles.
TERMINAL DE ELISEU MARTINS
A Transnordestina assinou o contrato para o transporte de grãos a partir do Terminal Intermodal de Eliseu Martins, no sul do Piauí. O acordo prevê a movimentação de 4,5 milhões de toneladas por ano até o Porto do Pecém, no Ceará. O início das operações está previsto para o segundo semestre de 2028.
O terminal contará com estrutura para carregamento e armazenamento de grãos, incluindo um silo com capacidade para 130 mil toneladas. Além dos produtos agrícolas, há previsão de ampliar o transporte de fertilizantes, calcário, combustíveis e cargas conteinerizadas.
A expectativa é que a ferrovia fortaleça o escoamento da produção do MATOPIBA e amplie a conexão do Piauí com os principais corredores logísticos do Nordeste.