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Obra da Ferrovia Transnordestina avança na ligação entre Piauí e Ceará

Ferrovia alcança marca histórica de mais de 1,7 quilômetro de trilhos lançados em um único dia e prepara entrega de novos trechos ainda neste mês

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  • A Ferrovia Transnordestina registrou o maior ritmo diário de montagem desde o início das obras.
  • As equipes concluíram 1,69 quilômetro de ferrovia em um único dia no Lote 5, em Quixeramobim (CE).
  • A ferrovia terá 1.206 quilômetros de extensão e ligará Eliseu Martins (PI) ao Porto do Pecém (CE), passando por 53 municípios.
  • O empreendimento recebeu R$ 9,8 bilhões em investimentos de um orçamento total de R$ 15 bilhões.
Obra da Ferrovia Transnordestina | Foto: Yas Fonseca/MIDR
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A Ferrovia Transnordestina alcançou um marco histórico em sua construção ao registrar o maior ritmo diário de montagem desde o início das obras. O recorde foi alcançado no último domingo (7), quando as equipes concluíram 1,69 quilômetro de ferrovia em um único dia, durante a instalação de 3,36 quilômetros de trilhos no Lote 5, em Quixeramobim (CE).  

Com 1.206 quilômetros de extensão, a Ferrovia Transnordestina ligará Eliseu Martins (PI) ao Porto do Pecém (CE), passando por 53 municípios. Considerada a maior obra linear em execução no Brasil, a ferrovia foi planejada para ampliar o escoamento de grãos, fertilizantes, combustíveis, cimento e minério, fortalecendo a logística e o desenvolvimento econômico do Nordeste.

O desempenho reforça o ritmo acelerado das obras e antecede outra importante entrega prevista para o fim deste mês: a inauguração de mais 100 quilômetros de ferrovia concluída, entre os lotes 4 e 5, no Ceará, além da entrega de 100 novos vagões graneleiros. Atualmente, a primeira fase da Transnordestina está com cerca de 81% de execução e a expectativa é concluir essa etapa em 2027. O empreendimento já recebeu R$ 9,8 bilhões em investimentos de um orçamento total de R$ 15 bilhões.

Em março deste ano, o Governo Federal aprovou mais R$ 152,4 milhões do FDNE para manter o ritmo das obras. O  fundo é um dos principais financiadores da ferrovia e representa a atuação do Governo Federal em projetos estruturantes capazes de ampliar a competitividade regional, reduzir custos logísticos e impulsionar a geração de emprego, renda e oportunidades no Nordeste. Até agora, mais de R$ 6,6 bilhões já foram liberados pelo FDNE para a Transnordestina.

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