O governador Rafael Fonteles (PT) entregou, nesta quinta-feira (11), a nova Estação Renascença da Linha 1 do Metrô de Teresina. A solenidade ocorreu na Rua Jornalista Lívio Lopes, no bairro Parque Ideal, zona Sudeste da capital.
Executada por meio da Secretaria dos Transportes (Setrans), a obra integra a primeira fase do projeto de revitalização, modernização e melhoria do sistema metroferroviário. A intervenção contempla a construção da nova estação e a requalificação de um trecho de 1,8 km da via férrea que conecta a Estação Dirceu II à Estação Renascença.
O investimento total foi de aproximadamente R$ 14 milhões, sendo cerca de R$ 3,3 milhões destinados à construção da estação e R$ 10,5 milhões aplicados na implantação e no fornecimento de materiais para o novo trecho ferroviário. Segundo o governador, os recursos devem ampliar significativamente a mobilidade urbana da capital.
“Olha, essas entregas serão cada vez mais frequentes. Nós temos, atualmente, dois contratos em andamento: um da Setrans e outro da Companhia de Logística do Piauí. São mais de 600 milhões de reais entre reformas de estações — como é o caso desta que estamos entregando —, novas estações, duplicação da linha do VLT de Teresina, várias obras de arte, como rebaixamentos e pontes, para permitir a duplicação e para que o VLT possa se conciliar com as ruas e avenidas da cidade”, explicou.
Fonteles ressaltou também que novos VLTs começam a chegar no primeiro semestre do próximo ano. O governador afirmou que as entregas constantes têm como objetivo consolidar o Metrô de Teresina como um dos mais modernos do país.
“Serão entregas quase todos os meses. Eu acredito que, no próximo mês, a gente já vai entregar também a Estação Todos os Santos, e a Estação do Colorado passará a funcionar. Nós inauguramos aquela obra de urbanização, mas a linha, que é uma ramificação da linha principal, vai passar a operar a partir da inauguração da Estação Todos os Santos.”
Sobre a tarifa zero, Fonteles destacou que o sistema já é referência nacional, por ser o único metrô/VLT de capital com gratuidade.
“Também vai virar referência pela qualidade dos VLTs, pela duplicação das linhas, pela qualidade das estações. Nosso grande sonho é estender o sistema para as outras três zonas da cidade. Já conseguimos 50 milhões junto ao presidente Lula para os projetos", completou.
Planos de expansão
No total, o pacote de obras soma R$ 600 milhões, sendo uma pequena parte proveniente do governo do estado e a maior por meio de financiamento do FGTS, que será pago ao longo de 20 anos. Outra parcela vem do Orçamento Geral da União, sem necessidade de retorno financeiro futuro.
O presidente da Companhia Ferroviária e de Logística do Piauí, Wilson Martins, informou que 65% das intervenções da primeira etapa já foram concluídas e que os investimentos da segunda fase, em execução simultânea, estão sendo liberados.
Segundo ele, cerca de 19% dos recursos estão destinados à aquisição de trilhos importados da China, concreto protendido e novos equipamentos de comunicação e sinalização. Há também a previsão de chegada de três novos VLTs.
“Eles estão sendo produzidos no Rio Grande do Sul. O primeiro tem previsão de chegada no mês de maio. É uma verdadeira revolução: a modernização, ampliação e duplicação do metrô de Teresina, dando mais conforto para as pessoas. É o transporte mais rápido, mais seguro e mais pontual”, disse.
Martins também destacou a qualidade do serviço ferroviário.
“Ele tem os seus horários aos minutos absolutamente regulares e, acima de tudo, é o transporte mais barato do Brasil. É o único no nosso país que é tarifa zero, e a gente fica feliz porque há um reconhecimento dessa atividade.”
Investimentos na mobilidade urbana
Desde a implantação da tarifa zero, em janeiro deste ano, as obras de requalificação ganharam ainda mais relevância. A gratuidade ampliou o acesso da população ao transporte sobre trilhos e já gerou um aumento superior a 60% no número de passageiros.
A requalificação do metrô representa o maior investimento em mobilidade urbana já realizado em Teresina. Somente nesta primeira fase, estão sendo aplicados R$ 193 milhões, por meio de convênio entre a Setrans e o Ministério das Cidades (MCID), com repasses da Caixa Econômica Federal e contrapartida do governo estadual.
De acordo com o superintendente da Caixa, Francisco Elizomar, as melhorias são resultado direto da parceria entre os governos federal e estadual.
“Quando a gente fala de políticas públicas, a gente fala dos programas sociais, como o Bolsa Família, e de todos os outros que compõem esse pacote de proteção social. Ao mesmo tempo, falamos da garantia da execução de obras públicas com recursos do governo federal. Especificamente no que diz respeito à mobilidade e ao transporte do VLT, é um investimento que totaliza mais de um bilhão de reais, com recursos do governo federal, financiamento e recursos do governo do estado. É a soma de várias mãos com o objetivo de melhorar a qualidade de vida das pessoas”, pontuou.