- Diretoria da Sudene aprova liberação de R$ 120 milhões para Ferrovia Transnordestina.
- Recursos destinados ao trecho entre Piauí e Ceará, que já transporta cargas parcialmente.
- Total de R$ 479,7 milhões já desembolsados para a construção da ferrovia.
- Ferrovia mobiliza mais de 3 mil trabalhadores e integra a infraestrutura logística do Nordeste.
- Projeto prevê 1.206 km de extensão, com 727 km concluídos e capacidade para 30 milhões de toneladas anuais.
A Diretoria Colegiada da Sudene aprovou, nesta segunda-feira (27), a liberação de R$ 120 milhões para a Ferrovia Transnordestina. O valor corresponde à segunda parcela de um aporte de R$ 600 milhões, aprovado no início deste mês por meio do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE). Na primeira liberação, foram desembolsados R$ 359,7 milhões.
Recursos serão destinados ao trecho entre Piauí e Ceará
Os recursos serão aplicados no trecho entre Eliseu Martins (PI) e o Porto de Pecém (CE), que já opera parcialmente no transporte de cargas como milho, sorgo, gesso agrícola e calcário. Com a nova liberação, o total de recursos desembolsados para a ferrovia chega a R$ 479,7 milhões. O aporte de R$ 600 milhões integra a programação de R$ 1 bilhão prevista pelo FDNE para o empreendimento em 2026.
Sudene destaca avanço das obras
Segundo o superintendente da Sudene, Francisco Alexandre, a liberação atende aos requisitos técnicos do financiamento e garante a continuidade do cronograma financeiro e da execução das obras. O diretor de Fundos e Investimentos da Sudene, Wandemberg Almeida, afirmou que a construção da ferrovia mobiliza mais de 3 mil trabalhadores em empregos diretos e indiretos.
A Ferrovia Transnordestina integra a infraestrutura logística do Nordeste e tem como objetivo ampliar a capacidade de transporte de cargas na região. A Sudene participa do financiamento do projeto por meio do FDNE. A previsão é que o fundo destine R$ 7,4 bilhões ao empreendimento até 2027. Desse total, R$ 6,6 bilhões já foram liberados, incluindo R$ 800 milhões oriundos do antigo Fundo de Investimentos do Nordeste (Finor).
O projeto prevê uma ferrovia com 1.206 quilômetros de extensão, dos quais 727 quilômetros já estão concluídos. O traçado passa por 53 municípios dos estados do Ceará, Pernambuco e Piauí. A estimativa é de que a ferrovia tenha capacidade para transportar mais de 30 milhões de toneladas de cargas por ano.