- trecho da Avenida Gil Martins, na Zona Sul de Teresina, será interditado por até dois meses para obras da galeria P-10.
- interdição foi estendida para ampliar frentes de trabalho e acelerar a execução da galeria do São Pedro.
- motoristas devem utilizar rotas alternativas e seguir sinalização nos cruzamentos com as avenidas Maranhão e Pedro Freitas.
- obra contará com mais equipes e máquinas para trabalhar simultaneamente em diferentes pontos da galeria.
- expectativa é concluir as intervenções dentro do prazo máximo de 60 dias com maior produtividade.
Um trecho da Avenida Gil Martins, na Zona Sul de Teresina, continuará interditado nos dois sentidos por até dois meses para permitir o avanço das obras da galeria P-10, conhecida como galeria do São Pedro. O bloqueio ocorre entre as avenidas Pedro Freitas e Maranhão.
A interdição havia sido adotada inicialmente como medida de segurança durante uma intervenção na rede elétrica, que envolveu a contenção de um poste de alta tensão e serviços de manutenção. Com a situação controlada, os responsáveis pela obra avaliaram que a permanência do bloqueio permitiria ampliar as frentes de trabalho e acelerar a execução da galeria.
DESVIOS SERÃO SINALIZADOS
Durante o período de interdição, os motoristas deverão utilizar rotas alternativas. Os desvios serão sinalizados nos cruzamentos da Avenida Gil Martins com as avenidas Maranhão e Pedro Freitas.
A sinalização será acompanhada pela Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), que utilizará placas e outros dispositivos para orientar os condutores.
MOTORISTAS DEVEM FICAR ATENTOS
A orientação é que os motoristas redobrem a atenção ao trafegar pelas áreas próximas à obra e respeitem a sinalização instalada no local.
A recomendação é evitar o trecho interditado e optar por outras rotas sempre que possível, principalmente durante os horários de maior movimento.
Obra terá mais equipes e máquinas
Com a interdição mantida, a obra poderá contar com mais equipes, máquinas e equipamentos atuando simultaneamente em diferentes pontos.
Segundo o engenheiro fiscal da obra, Matheus Correia, a estratégia permite que uma equipe avance em um trecho enquanto outra trabalha em uma área diferente.
“Com a nova organização, uma equipe executa determinado trecho da rede enquanto uma segunda equipe pode avançar no trecho seguinte, simultaneamente”, explicou.
A expectativa é que a ampliação das frentes de trabalho aumente a produtividade e permita concluir as intervenções antes do prazo máximo de 60 dias.