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Última etapa da Transcerrados chega a 50% e deve ser concluída no início de 2026

O eixo viário integra a fronteira agrícola do Matopiba e sua melhoria visa contribuir para o escoamento de safras, redução de custos logísticos e o aumento da competitividade dos produtos piauienses no mercado nacional e internacional

Última etapa da Transcerrados chega a 50% e deve ser concluída no início de 2026 | Foto: Divulgação
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A terceira e última etapa da Transcerrados (PI-397), principal rota de escoamento de grãos do sudoeste piauiense, alcançou 50% de execução. Com investimento estimado em R$ 174 milhões, a obra tem entrega prevista para o início de 2026.

O terceiro trecho começa na PI-262 (Serra do Quilombo, em Bom Jesus) e vai até o entroncamento com a BR-235, em Gilbués. São 97 km de extensão. A obra está sendo executada pelo Departamento de Estradas e Rodagem do Piauí (DER-PI).

Segundo o Governador do Piauí, Rafael Fonteles, com a ultima etapa serão 330 km asfaltados. “Já entregamos duas etapas. A terceira faz ligação até a BR-235, em direção a Gilbués e Santa Filomena. Com essa última etapa, serão 330 km de asfalto dessa rodovia tão importante”, destacou.


R$650 MILHÕES EM INVESTIMENTOS nos 330 km

A segunda etapa foi inaugurada em maio de 2024. Os investimentos na Transcerrados somam R$ 650 milhões nos 330 km e no total, já foram entregues 236 km,  sendo 144 km de pavimentação asfáltica e 92 km de manutenção e conservação. A rodovia começa no entroncamento da PI-247, em Sebastião Leal, e atravessa municípios como Uruçuí, Manoel Emídio, Alvorada do Gurguéia, Palmeira do Piauí, Currais e Bom Jesus, conectando a região produtora ao restante do estado.

Transcerrados (Foto: Reprodução/ Internet)

Os postos de pedágio já estão em operação ao longo da estrada e o consórcio Grãos do Piauí é responsável pela manutenção, monitoramento e assistência aos motoristas. A pavimentação da Transcerrados atende a uma demanda antiga dos produtores de soja, milho e algodão. O eixo viário integra a fronteira agrícola do Matopiba (Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia). Sua melhoria visa contribuir para o escoamento de safras, a redução de custos logísticos e o aumento da competitividade dos produtos piauienses no mercado nacional e internacional.

Além do agronegócio, a pista também impulsiona a economia regional ao gerar empregos, atrair investimentos e criar novas oportunidades em transporte, comércio e serviços. A melhoria da infraestrutura ainda favorece o acesso de comunidades rurais a saúde, educação e outros serviços essenciais, elevando a qualidade de vida da população.

Ampliação da PPP

O modelo de gestão por PPP, que se consolidou como referência no estado, será expandido. O governo do Piauí assinou novo contrato com a CS Grãos para a concessão de mais 307 km de rodovias na região dos Cerrados, incluindo trechos da PI-247, PI-391 e PI-392. Ao todo, o consórcio passará a operar 584 km de corredores estratégicos para o agronegócio. “O modelo de PPP da Transcerrados está virando um caso de sucesso para o Brasil e vamos expandir para outras rodovias sempre que possível”, afirmou Fonteles.

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