- Ministros visitam obras rodoviárias e ferroviárias em Teresina, destacando avanço da Transnordestina.
- Fase 1 da Ferrovia Transnordestina atingiu 82% de execução e deve ser entregue até 2027.
- Investimento de quase R$ 2 bilhões será aplicado na recuperação da malha ferroviária no Piauí.
- Obra é vista como vetor de desenvolvimento, com potencial de multiplicar impacto econômico em cinco vezes.
- Wellington Dias comemora avanço e destaca papel das obras na geração de empregos para programas sociais.
Em visita a Teresina, o ministro dos Transportes, George Santoro, e o ministro do Desenvolvimento Social, Wellington Dias, acompanharam o andamento das obras do setor rodoviário no entorno da capital piauiense e destacaram a expectativa em relação ao avanço da Transnordestina.
A Fase 1 da Ferrovia Transnordestina, que liga Eliseu Martins (PI) ao Porto do Pecém (CE), atingiu cerca de 82% de execução física. De acordo com o ministro dos Transportes, a expectativa, até o momento, é de que a entrega ocorra até o fim de 2027, com um forte apelo pela antecipação da obra.
“Vão ser, no Piauí, investidos quase R$ 2 Bi de reais na recuperação dessa malha ferroviária. Aqui vai existir um viaduto, nessa rodovia, passando por cima dela, e essa ferrovia vai aumentar muito a capacidade dela de carga, porque ela vai duplicar a velocidade, mas nós vamos chegar a quase 50 km por hora no final do período de investimento. Daqui a 8 anos, Teresina além de carregar hoje, o que carrega de combustíveis e fertilizantes, vai aumentar a capacidade pra gente começar a exploração o fosfato e outros minerais que temos aqui no Piauí”
Para Santoro, a obra tem sido o maior vetor de desenvolvimento do Nordeste. A questão logística é encarada como o principal fator para alavancar a economia, e a expectativa é de que os investimentos gerem um impacto de até cinco vezes o valor aplicado na ferrovia.
“A gente vai multiplicar em até cinco vezes o que a gente está colocando na ferrovia, na economia. É o efeito de qualquer obra de logística no país hoje. Então isso faz um efeito multiplicativo econômico muito grande e perpassa décadas desses efeitos na economia. O Nordeste foi isolado do resto do país em relação a investimentos em ferrovias. A gente está retomando isso. A malha abandonada do passado, a gente está renovando o contrato, e com o contrato que a gente conseguiu, via financiamento com ação de toda a bancada do Congresso Nacional, via Banco do Nordeste, a gente vai financiar a evolução da entrega da Transnordestina”, finalizou.
Wellington Dias comemorou o avanço da obra e aproveitou para comentar o cenário político. Segundo ele, as obras no Piauí têm desempenhado um papel fundamental na garantia de empregos para o público dos programas de assistência social.
“Já temos 970 quilômetros prontos, ou seja, o Piauí e o Brasil muitas vezes não têm essa ideia, 970 quilômetros de ferrovias prontos, bitola larga e em funcionalidade no trecho que liga uma região produtora, em Simplício Mendes, Bela Vista, em direção ao Ceará […] Aqui mesmo, nessas obras todas do Piauí, integrado também com o Estado, com o município, com o programa Acredita, com as empresas, estamos trabalhando a garantia de empregos para o público do Bolsa Família e o público do Cadastro Social. E hoje a FAO, o Fundo do Alimento da ONU, anunciou o novo mapa da fome no mundo, e a novidade é que o Brasil segue fora dele, além de uma redução muito elevada da chamada fome severa”
Segundo Dias, o índice era de 3,4% quando o Brasil saiu do Mapa da Fome e, agora, caiu para 1,2%.
“É uma queda considerada para um momento desafiador em que temos um mundo em guerras, conflitos, e com tarifaços que, infelizmente, os mais prejudicados são os mais pobres”
Nesta quarta-feira (22), os ministros visitam a obra no município de Bela Vista (PI).