Antes de ser afundado, o navio ainda vai passar por novo processo de retirada do que sobrou de óleo; Marinha garante que não haverá grande impacto ambiental.
No momento da abordagem o condutor do veículo informou aos policiais que a madeira era oriunda de reflorestamento na tentativa de enganar os policiais, porém tratava-se de madeira nativa do estado do Pará.
Foram apreendidos 150,0 m³ de madeira distribuídos em três carretas. Essa quantidade de madeira daria pra cobrir 100 casas populares.
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De acordo com a diretora geral da faculdade, Carla Madeira, o plantio de mudas faz parte do projeto Boas Vindas Estácio.
Óleo saiu do porão do navio. Polaris afirma não crer que o vazamento seja dos tanques de combustível, que estão intactos.
Comandante disse que ainda não é possível confirmar se não houve vazamento de óleo ou minério no oceano. Ibama sobrevoou a área, mas não conseguiu realizar uma inspeção.
Navio tem capacidade para 300 mil toneladas de minério de ferro e corre riscos de naufragar. Ibama acompanha o caso pelo risco de vazamento.
A embarcação saiu do Terminal Portuário da Ponta da Madeira, em São Luís, e teria como destino a cidade de Qingdao, na China.
Foi solicitado ao condutor toda a documentação ambiental referente a carga.
Devido o tombamento a carga de MDF transportada no veículo se soltou se espalhou pela rua deixando-a interditada. Apesar da gravidade do acidente, ninguém ficou ferido.
O veículo transportava madeira serrada desprovida de documentos ambientais válidos.
Em um único dia a PRF apreendeu 114,5 m³ de madeira sem licença ambiental em ações do norte ao sul do estado.
Durante a abordagem foi apresentado uma documentação ambiental referente a carga com indícios de falsificação. Por tanto o carregamento estava sem a devida documentação ambiental, comprovando o crime.