Após as mortes por atropelamento registradas na BR-316, em Teresina (PI), o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) se pronunciou sobre as cobranças relacionadas às passarelas nos pontos dos acidentes. Ao MeioNews, o órgão alertou que atravessar a rodovia fora desses dispositivos é perigoso e reforçou a orientação para que pedestres utilizem as passarelas existentes.
A autarquia reconhece que a percepção de distância até as passarelas pode levar parte dos pedestres a assumir riscos. No entanto, reforça que a localização desses equipamentos é definida com base em critérios técnicos, com o objetivo de preservar vidas, diz a nota do DNIT, em resposta à reportagem nesta segunda-feira (19).
O QUE ACONTECEU?
- Pela manhã, Manoel Nunes Barros, de 70 anos, morreu após ser atropelado por um carro no KM 7 da BR-316, na zona Sul de Teresina; Ele tentava atravessar a rodovia após comprar ovo no mercado;
- No dia 9, outro idoso teve uma perna decepada e morreu após tentar atravessar a rodovia quase no mesmo local de Manoel Barros;
- Em 10 de janeiro, um pedestre morreu após ser atropelado por um carro ao atravessar a BR-316.
POPULAÇÃO COBRA PASSARELA
Ao MeioNews, moradores cobraram a construção de passarelas nos locais onde ocorreram os acidentes, por se tratarem de pontos com grande circulação de pedestres que necessitam desse tipo de estrutura.
Segundo os relatos, as passarelas já existentes ficam distantes, o que leva parte da população a arriscar a travessia pela pista.
Toda semana morre um trabalhador. Agora mesmo um aqui. Amigo meu das antigas, todo mundo gosta dele. [...] Conhecia ele como Furado. Gente boa, não faz mal a ninguém, disse Cesar Augusto, amigo de Manoel.
NOTA DO DNIT NA ÍNTEGRA!
O DNIT esclarece que o trecho dispõe de passarelas destinadas à travessia segura de pedestres, as quais passaram por reabilitação recentemente e encontram-se em boas condições de uso, conforme os projetos e critérios de segurança viária da rodovia. A travessia fora desses dispositivos representa risco elevado e não é recomendada, considerando que a BR-316/PI é uma via de tráfego intenso e com alta velocidade operacional.
A implantação de passarelas em rodovias federais segue critérios técnicos definidos em normas de segurança viária, que levam em conta, entre outros aspectos, o volume de tráfego de veículos, o fluxo de pedestres, as características geométricas da via e a distância entre os dispositivos existentes.
A autarquia reconhece que a percepção de distância até as passarelas pode levar parte dos pedestres a assumir riscos. No entanto, reforça que a localização desses equipamentos é definida com base em critérios técnicos, com o objetivo de preservar vidas.
O DNIT reafirma seu compromisso com a segurança dos usuários da BR-316/PI, mantendo ações contínuas de monitoramento e manutenção da infraestrutura viária, além de atuar de forma integrada com outros órgãos para a redução de acidentes e a preservação de vidas.